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长安福特哈尔滨工厂焊装
一、工程概况
【客户名称】:长安福特汽车有限公司
【项目名称】:长安福特哈尔滨工厂焊装输送线
【项目合同】:2015年(签订)
【投资金额】:约660万
【建设周期】:2016年4月 ~ 2016年8月
二、项目描述
本项目采用(辊床+板链)输送形式完成(滑撬+白车身)整体输送工艺。调整线BIW1与钣金线负责白车身的装配、钣金调整等操作工艺,WBS空中滑撬存储线完成白车身进入涂装前的空中存储与输送。
三、项目工艺要求
1.生产纲领:15万辆/年,工作效率≥90%,全年250天,8小时双班制;
2.生产节拍:47秒/辆;工艺速度6.78m/min;
3.白车身参数:长(3800~4900)×宽(1650~1860)×高(1260~1550);
白车身重量:滑撬+白车身(250kg+500kg);
4.厂房条件:温度:-5°~45℃,适度29%~87%,冷却水5℃~32℃;
5.工业用电:三相交流380V±10%(50Hz±0.4%)
四、项目设备内容
序号 | 区域 | 产能 | 节拍 | 效率 | 共线车型 |
1 | BIW地面传输线1(调整线) | 247K/year,66JPH | 47秒 | 90% | 4+2 |
2 | BIW1~BIW2空中传输线 | 247K/year,66JPH | 47秒 | 90% | 4+2 |
3 | BIW地面传输线2(钣金线) | 247K/year,66JPH | 47秒 | 90% | 4+2 |
4 | BIW钣金返修区 | / | / | / | / |
5 | FPA评审区 | / | / | / | / |
6 | WBS滑撬存储线 | 247K/year,66JPH | 47秒 | 90% | 4+2 |
7 | 滑撬返回线 | 247K/year,66JPH | 47秒 | 90% | 4+2 |
五、主要设备技术参数及规格
◎BIW地面传输线1(调整线)
板链长度78.9米;B.板链宽度1.45米;
输送线共15个有效工位;工位间距5400mm;
输送链条节距P=250mm;
MIG焊红房子灯棚覆盖3个操作工位;
双层托盘分布于线体两侧,共计18件;
操作踏台随线体两侧分布
◎BIW1~BIW2空中传输线
全盖板工艺辊床,辊床输送速度6.78m/min;
空中灯廊覆盖2个操作工位;
拉拔机托盘2件;
操作踏台随线体两侧分布
◎BIW地面传输线2(钣金线)
板链长度25.7米,板链宽度1.45米;
输送线共5个有效工位,工位间距5200mm;
输送链条节距P=250mm;
灯棚覆盖5个操作工位;
拉拔机托盘6件,左右分布与线体两侧;
操作踏台随线体两侧分布
◎BIW钣金返修区、FPA评审区
灯棚距离地面高度3.2米;
操作维修踏台高度400mm/600mm;
白车身手推车:5台
返修区拉拔机托盘4套
拉拔机型号:EIWA TNK4500D (4台)
◎WBS滑撬存储线、滑撬返回线
存储数量:满足70台白车身容量
设备主要包含:链式标准辊床、移行机、旋转辊床、升降机
◎空中钢结构平台
采用空中吊挂形式
球吊点网架结构
厂房结构4m×4m,厂房高度7900mm
设备安全网底标高4500mm
六、设备品牌要求
①减速电机:SEW.
②润滑装置:SKF.
③轴承:NSK.
④LED灯:飞利浦双管LED+国产灯罩支架
⑤脚轮:科顺/向荣.
⑥轴承:NKS轴承
⑦:板链SLAT链条
其他:连接螺栓镀白锌处理(除:高强度螺栓,例如8.8级、10.9级)
七、包装、运输、安装调试
(略)
八、售后服务
保质期两年,保修期内48小时内免费提供维修及技术支持。
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